为了将分析问题的思路简单化，就以电机轴承设计及工作的合理性为先决条件，控制一些环节来进行对比分析。

一般电机轴承系统与绕组系统温升为正相关性，还有与电机轴承系统直接关联的零件散热效果，对电机轴承系统温度有一定的影响。但是对于电动机的设计者及制造者，通常更加的关注电动机本身的性能以及安装尺寸适用性，而没有或者说没有机会，真正了解和明白电动机工作过程中的一些性能关联关系。

一、B35安装电动机——电机轴承系统的散热控制要求

与B3安装电动机相比较，B35电动机除了机座底脚的安装和固定之外，还需借助法兰端盖与设备进行固定，也就是在水平和垂直两个方向保障和制约电机轴伸与设备的对接效果。一般情况下，电 动机的法兰盖与设备的对接会生成一个相对独立的空腔，导致电动机的轴伸端电机轴承部分多了一个与外界环境的阻隔，如此一来电机轴承系统散发出的热量就无法直接与周边环境进行热交换，尤其是对于设备部分温度较高的场合，对电机轴伸端的电机轴承温度的影响较大。

但在电动机测试过程中，大部分情况下无法按照电动机的实际工作打造测试环境，不管是安装环境还是电动机的实际运行环境，所以在测试阶段所得出的数据往往与电动机在实际工作过程中的数据有较大的偏差。尤其是处于环境温度较高的场所，会导致电机轴承系统出现很多问题。

为了防止这种问题，电机厂家和设备厂家都可以考虑一下在法兰盖的设计上做一些改动，以满足设备和电动机工作过程中，电机轴承系统的通风散热需要。

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