轴承磨损程度怎么检查？

电机轴承的毁损主要是磨损、疲劳脱落和烧熔。电机轴承磨损的特点是刚开始接触面小，磨损较快，在力的挤压下，电机轴承表面耐磨性增强，磨损速度缓减。随着电机轴承间隙增大，润滑条件变差，电机轴承磨损加重，电机轴承受冲击负荷的作用，会使合金层产生裂纹，导致脱落。电机轴承间隙过大、过小、使用不当均会导致电机轴承早期毁损，严重时会使 电机轴承拉毛或烧熔。电机轴承若有毁损应该及时更换，不然的话，会损伤曲轴，缩短柴油发动机使用寿命。

如何就车检查轴承和连杆轴承的间隙?

检查轴承间隙通常可以在维护保养清洗油底壳时顺带进行。但如发现轴承有敲击声,应停止使用，尽快拆开检查。在车上检查时，可以用宽度12mm、长度比电机轴承宽度小5mm、厚度等于轴承最大允许间隙的黄铜片来检查。为避免黄铜片刮伤合金表面，应将其四角剪成弧形，边缘用油石磨光，两面擦净，涂上机油。

检查时,将其放在下轴承合金表面，装回轴承盖，并按规定的力矩拧紧，再转动曲轴。为使检查准确无误，应将其他轴承盖螺栓或螺母稍许拧松。转动曲轴时，如需用力很大或无法转动,表示轴承间隙尚在允许范围内，可以继续使用。反之,则无法使用，应更换新的轴承。禁止在轴承背面垫纸片来缩小轴承间隙。因纸垫导热性差，滑动后会堵塞油道，破坏润滑。

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