滚动轴承作为机械设备运转的重要零部件，当我们发现滚动轴承在运转过程中，滚动轴承在使用中可能会遇到剥离、烧伤、裂纹缺陷等问题，肯特轴承简单分享滚动轴承的损伤形式及解决措施。

（1）沟道单侧极限位置剥落

沟道单侧极限位置剥落具体表现为在沟道与挡边交界处有严重的剥落环带。产生原因是轴承安装不到位或运转过程中突发轴向过载。
采取的对策是保证轴承安装到位或将自由侧 滚动轴承外圈配合改成间隙配合，以期滚动轴承过载时使滚动轴承取得补偿。
倘若不能保证安装到位，可以提升润滑剂的油膜厚度(提升润滑油的粘度)，或降低滚动轴承的负载等方法来降低滚动轴承的直接接触。

（2）沟道在圆周方向呈对称位置剥落

对称位置剥落表现在内圈为周围环带剥落，而外圈呈周向对称位置剥落(即椭圆的短轴方向)，原因主要是因为外壳孔椭圆过大或两半分离式外壳孔结构，这在摩托车用凸轮轴滚动轴承中表现非常明显。

当滚动轴承压入椭圆偏大的外壳孔中或两半分离式外壳固紧时，滚动轴承外圈产生椭圆，在短轴方向的游隙明显减少甚至负游隙。滚动轴承在载荷的作用下，内圈旋转产生周向剥落痕迹，外圈只在短轴方向的对称位置产生剥落痕迹，这是该滚动轴承早期失效的主要原因。所以，可以确定该滚动轴承是在严重变形及负游隙下工作的，工作面上易早期形成异常的急剧磨损与剥落。采取的对策是提升外壳孔加工精度或尽量不采用外壳孔两半分离结构。

肯特轴承是一家专注于高精度、低噪音的滚珠轴承研究和制造的企业，在轴承生产和销售方面有着丰富的经验。目前我们的产品广泛应用于电机、汽车、家用电器、电动工具等领域。 我们有自己的研发中心，致力于研究轴承生产和检测的新技术，从而进一步提高轴承的质量。秉承“真正的质量更持久，让轴承转动更安静”的经营理念，我们得到了众多客户的好评。如果您有需要欢迎咨询。 （ 本文部分数据资料来源于网络，仅作学习交流之用途，如有任何问题，请及时联系我们 删除。）