倘若仅仅是说生产过程，从材料到热处理工艺，从加工制造到装配包装，整个精密轴承的生产过程，国内都能够实现，自动化程度也挺高。但是制造精密轴承的关键因素并非做出来像，而是要有好的精度、承载能力和寿命。

实际装配过精密轴承的工程师都清楚，倘若想要精密轴承运行状态好，最主要的是控制精密轴承的游隙。轴承游隙是精密轴承滚动体与精密轴承内外圈壳体之间的间隙。所谓轴承游隙，即指精密轴承在未安装于轴或精密轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对精密轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

轴承游隙通常是在装配过程中进行调整，但其实游隙调整的实际成果在精密轴承制作过程中就已经决定了。一项精密轴承基本的结构是钢球、内圈、外圈，大部分还有保持架、防尘盖等。其中内圈、外圈和钢球的精度就决定了游隙的精度，倘若三者任何一项规格尺寸精度不足，即使不看游隙，精密轴承本身的精度也不会太高，游隙的调整也不会达到好的结果。所以说，精密轴承结构件的制作精度应该算一项精密轴承制造关键点

除此之外，即使我们能够把规格尺寸做好，装配后的轴承尺寸间隙好，且装配调试后能高精度的运转，但是不是能够长期稳定运行又是一项考验。而长期稳定的要求，很大程度上取决于材料本身，材料是不是耐磨，决定了好的规格尺寸精度能否长期保持。说到材料，目前国内已经有关于高级轴承钢的许多技术成果突破，但是还在推广应用阶段，整个精密轴承水平的提升还需时日。因此，材料仍然算的上是精密轴承制作的关键点。可以说解决了材料、热处理、机加工工艺、装配工艺，完全可以制造出好的精密轴承了。

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