轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。

轴承游隙是电机轴承使用中的重要参数。工作游隙太小会引起发热甚至高温抱死，工作游隙太大会产生振动，减少轴承使用寿命。而电机轴承温度高和轴承杂音是电机生产企业经常遇到的问题，除轴承本身的因素外，电机与轴承相关的其他零部件加工质量、装配过程、零部件配合关系等都会不同程度地影响最终的装配效果。

轴承的无游隙运转是装配过程努力实现的一种理想状态，有的电机生产企业对于大规格电机会采用实配的方式达到调节轴承工作游隙的目的，但考虑到专配零件的公差带因素，通过实配方式实现轴承游隙的良好状态成本较高。若采用轴向作用的弹簧元件来调节轴承，也能达到无游隙运转，弹簧元件一般安置在轴承盖与轴向游动轴承外圈之间。

在电动机的工况要求下，电机轴承除承受径向载荷外，还能承受一定的双向轴向力。小型电机两端轴承采用球轴承，必须考虑游动的问题。中型电机在负载端采用圆柱滚子轴承，非负载端采用球轴承。深沟球轴承一般作为定位端轴承，不具备轴向游动的能力。圆柱滚子轴承多用于负载端，承受大的径向载荷，而且具有轴向游动的特点。

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