近期有客户询问“一般电机轴承的耐温极限有多高？”实际上，这个问题需要从四个方面进行分析，分别是轴承主体、保持架、密封件以及润滑脂。这是因为这四个构成一套完整轴承的零件，其温度限值各有不同。那么下面就由小编来为大家简单讲讲吧。

第一，轴承主体，也就是轴承内圈外圈和滚动体。这些零件通常都是由轴承钢所制成的。在电机轴承的生产过程中，这些零件都需要经过相应的热处理。如此一来这些零件就具有了一定的温度稳定性， 也就是电机轴承在这个温度范围内，其尺寸等精度会相对比较稳定。不过高于这个温度，轴承零件的尺寸以及稳定性就有可能发生变化。同时轴承内部金属组织架构也会发生变化，这就导致了轴承的硬度等发生相应的改变。但是不同的厂家，对于不同类型 电机轴承默认的热处理稳定温度有一定的差异，详细限值建议咨询相应厂家。

需要注意的是，倘若只是短期内高于轴承的温度限值，并不代表着一定要选用耐高温的电机轴承，这样综合考虑更有益于经济性和可替换性。

第二，轴承保持架，电机轴承较为常用的保持架材质主要有钢、铜（主要是黄铜）、尼龙。在这三种材质中，钢和黄铜的材质温度限值无需单独考虑，其几乎可以和套圈的温度限值相等。而尼龙保持架通常默认温度范围-30℃~120℃。若是在高于这个温度的环境中长期运转，就需要更改电机轴承的选型或是进行其他的计算来综合考虑其可用性。

第三，轴承的密封件，通常密封轴承的密封件在没有特殊要求的时候使用丁腈橡胶比较多。这种材质的密封件的耐温范围也在-30℃~120℃之间。氟橡胶的密封件耐温可达到180℃。（其他材料的密封件耐温限额请咨询相应厂家。）

第四，润滑脂，倘若电机轴承温度升高，将会对润滑脂的粘度带来影响。而粘度变化之后的润滑脂是不是能够符合应用工况，就需要进行相应的校核了。通常密封轴承中润滑脂的温度范围为-30℃~120℃左右。技术人员可以依据工况选择使用低温润滑脂、高温润滑脂、宽温润滑脂等。

肯特轴承是一家专注于高精度、低噪音的滚珠轴承研究和制造的企业，在轴承生产和销售方面有着丰富的经验。目前我们的产品广泛应用于电机、汽车、家用电器、电动工具等领域。我们有自己的研发中心，致力于研究轴承生产和检测的新技术，从而进一步提高轴承的质量。 秉承“真正的质量更持久，让轴承转动更安静”的经营理念，我们得到了众多客户的好评。如果您有需要欢迎咨询。（ 本文部分数据资料来源于网络，仅作学习交流之用途，如有任何问题，请及时联系我们 删除。 ）